Profissionais afirmam que não têm acesso ao agendamento on-line e acabam perdendo vagas. Detran atribuiu situação à alta demanda e limitações no sistema
Instrutores autônomos de trânsito do Acre relatam dificuldades para marcar provas práticas de direção, o que, segundo eles, tem prejudicado tanto os profissionais quanto os alunos que buscam a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A principal queixa é a falta de acesso ao sistema on-line de agendamento, disponível apenas para autoescolas, o que obriga os autônomos a fazer a marcação presencialmente.
De acordo com os instrutores, essa diferença no acesso faz com que as vagas sejam preenchidas rapidamente pelas autoescolas, enquanto eles só conseguem datas mais distantes, que chegam a meses de espera. A situação, segundo a categoria, compromete a continuidade das aulas e pode levar à perda de alunos.
À Rede Amazônica, o Departamento Estadual de Trânsito do Acre (Detran-AC), informou que há guichês exclusivos para credenciados, com o objetivo de dar mais rapidez e organização ao atendimento.
O órgão destacou que o serviço está disponível na sede, na OCA e nas 18 unidades da Circunscrição Regional de Trânsito (Ciretran), e que as marcações são gratuitas, conforme a legislação.
Ainda segundo os instrutores, outra dificuldade é a impossibilidade de adicionar novas categorias na habilitação por meio de profissionais autônomos. Atualmente, eles só podem atuar na primeira habilitação.
“Quando a gente chega para marcar, já não tem mais vaga. Enquanto isso, as autoescolas conseguem agendar antes porque têm acesso ao sistema, a gente acaba jogando as provas para meses seguintes, e isso faz a gente perder aluno”, relata Railton de Paula, instrutor autônomo há 25 anos.
O Detran confirmou a limitação e explicou que a restrição ocorre por questões do sistema, seguindo orientações do Serpro, e que, apesar de resoluções mais recentes ampliarem essa atuação, o sistema ainda não foi atualizado.
Distribuição de vagas
Os profissionais também afirmam que a falta de vagas impacta diretamente os alunos. Pela regra atual, é possível fazer a prova prática após poucas aulas, mas, sem conseguir agendar dentro do mesmo mês, muitos candidatos acabam tendo que esperar e refazer aulas depois, o que gera custos extras e desistências.
Railton também questiona a distribuição das vagas e afirma que, embora haja provas diariamente, os veículos de instrutores autônomos não estariam sendo contemplados na mesma proporção.
“Eles dizem que não tem vaga, mas todo dia tem prova acontecendo. A gente vê carro de autoescola no pátio, mas os nossos não estão indo”, alega.
Ainda segundo ele, a situação cria afeta o atendimento dos alunos. “A resolução permite que o aluno faça a prova com poucas aulas, mas na prática não funciona. Porque, se eu não consigo marcar a prova, tenho que esperar e dar aula de novo depois. Aí eu perco aluno aqui e perco lá na frente também”, completa.
Sobre a oferta de vagas, o Detran afirmou que houve aumento na demanda após mudanças na legislação que reduziram a carga horária das aulas e tornaram o processo mais rápido. Em Rio Branco, cerca de 60 candidatos são atendidos por dia no pátio de provas, segundo o órgão.
O departamento também disse que a limitação não atinge apenas os instrutores autônomos e que autoescolas enfrentam dificuldades semelhantes por questões de estrutura e logística.
Para tentar reduzir o tempo de espera, o Detran informou que tem adotado medidas como a contratação de novos examinadores.
Instrutores autônomos
As regras para atuação de instrutores e autoescolas no estado foram atualizadas em janeiro de 2026, por meio de portaria publicada no Diário Oficial do Estado.
O documento, baseado em normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), estabelece critérios de credenciamento e fiscalização e determina que apenas profissionais devidamente credenciados podem atuar na formação de condutores.
A portaria também prevê que o descumprimento das regras pode levar à suspensão ou até ao cancelamento do credenciamento, além de outras penalidades.
As exigências valem tanto para autoescolas quanto para instrutores autônomos, que precisam seguir os mesmos critérios para atuar. A norma ainda define limites para o número de autoescolas por município, com base na quantidade de eleitores.
