..::data e hora::.. 00:00:00

Geral

Situação crítica da BR-364 faz empresa tirar ônibus com suspensão a ar de circulação no AC; trajeto até Cruzeiro do Sul leva mais de 15h

Situação crítica da BR-364 faz empresa tirar ônibus com suspensão a ar de circulação no AC; trajeto até Cruzeiro do Sul leva mais de 15h

Cinco carros com suspensão a ar foram substituídos por ônibus rígidos, com suspensão a molas devido os buracos. Viagem de Rio Branco até Cruzeiro do Sul está demorando até 15 horas pela estrada

A situação crítica da BR-364, sentido Rio Branco, Cruzeiro do Sul, no interior do Acre fez com que a empresa que realiza o transporte intermunicipal entre as duas cidades tirasse os ônibus com suspensão a ar de circulação, nesse período de inverno, quando os buracos e erosões deixam as condições da via ainda piores.

O gerente operacional da empresa, Francisco Mendes disse que a troca dos cinco carros ocorreu nessa sexta-feira (11) por causa dos buracos.

“A gente tirou os carros com suspensão a ar. A suspensão a ar para rodar onde tem buracos é ruim porque fica a todo tempo desbeiçando a bexiga, o ar vaza e acaba que o carro fica parado na estrada por horas, até restabelecer tudo. Então, a gente optou por retirar”, contou.

Com a situação, ele disse que foi feita a troca por carros a molas, que são menores.

br 002 webDnit trabalha em trechos críticos da BR — Foto: reprodução

“A gente colocou os carros com suspensão rígida, que é a molas. O da goldex é um carro maior, mais espaçoso e a diferença é essa. Pela parte da suspensão é mais confortável, porque a suspensão a ar você não sente a buraqueira. A suspensão rígida, que é a mola, você sente o balanço do carro. Nesse caso, são ônibus executivos, mas de um piso só. É o mesmo padrão executivo, mas vai ser sentido mais a questão dos buracos”, contou.

Ao g1, Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT-AC) informou que são feitos serviços de manutenção e que estão trabalhando com a intensidade proporcional aos recursos disponibilizados.

E ressaltou que enquanto a rodovia não for reconstruída, para corrigir as deficiências estruturais, ano após ano a criticidade vai aumentando. Isso é atenuado pela manutenção, mas não resolve o problema em definitivo.

br 003 webDNIT-AC) informou que são feitos serviços de manutenção e que estão trabalhando com a intensidade proporcional aos recursos disponibilizados — Foto: Arquivo/DNIT

‘Muito desgastante a viagem’

Para os passageiros, a viagem se torna um sacrifício de mais de 15 horas na estrada. A autônoma Marleide Oliveira relata o trajeto.

“Você sai de um buraco, cai no outro, todo tempo. Não tem como desviar, o motorista não pode correr muito que é perigoso ter um acidente na estrada, o ônibus vem pesado. Mas fazer o quê!?”, lamenta.

A viagem entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul tem uma distância estimada de mais de 600 quilômetros. O trajeto que corta alguns municípios, como Sena Madureira, Feijó, Tarauacá e Manoel Urbano, até chegar a Cruzeiro do Sul, geralmente é feito em um período de 8 horas, mas, com as péssimas condições da pista em boa parte da rodovia, o tempo dobra.

A passageira Cristina Fonseca saiu de Cruzeiro do Sul às 19h de quinta-feira (10) e deveria ter chegado na capital na manhã de sexta-feira (11), mas, durante o trajeto o ônibus quebrou e só conseguiu chegar na capital às 14h20, ou seja 19h de viagem.

“Está péssima. O trecho melhor é de Sena para Rio Branco, e até Tarauacá. De Cruzeiro do Sul até Tarauacá e Sena Madureira tá horrível, muito desgastante a viagem. Carro pequeno, então, nem recomendo”, falou.

Carros quebrados

O motorista Israel Souza conta que a realidade são ônibus quebrados ao longo da estrada.

“Na realidade a estrada está em péssima qualidade, como vocês já viram. A questão do ônibus quebrado são os buracos que não tem tráfego, é muito complicado. Tem vezes que as pessoas reclamam, mas não é culpa da empresa, a estrada tá de péssima qualidade”, pontua.