O vereador André Kamai (PT) fez um pronunciamento duro e direto em suas redes sociais que escancara uma ferida aberta na gestão do prefeito Tião Bocalom: o uso reiterado de contratos “emergenciais” para manter a concessão do transporte público de Rio Branco nas mãos da mesma empresa, sem licitação, desde 2022.
Em sua publicação, Kamai foi cirúrgico ao apontar o verdadeiro alvo da crítica: o prefeito. Segundo o vereador, Bocalom tem passado por cima da área técnica, ignorado alertas jurídicos e levado o município a um limite institucional perigoso ao insistir na renovação de um contrato que já perdeu qualquer caráter de excepcionalidade. “A responsabilidade por essa ilegalidade não é de servidores ou gestores técnicos. É do prefeito. Emergência que dura quase quatro anos não é emergência. É decisão política”, resumiu.
Um episódio mais recente agrava ainda mais o cenário. O então superintendente da RBTrans, Clendes Villas Boas, que vinha arcando com o desgaste da má gestão do sistema de transporte, foi demitido após resistir a assinar mais uma renovação do contrato emergencial. Para Kamai, o gesto sinaliza que a prefeitura prefere remover obstáculos administrativos a enfrentar o verdadeiro problema: realizar a licitação definitiva que a lei exige.
O pronunciamento do vereador ecoa uma indignação que já tomou conta da população usuária do transporte coletivo. Ônibus sucateados, linhas insuficientes, atrasos constantes e falta de transparência tornaram-se parte da rotina de quem depende do serviço. Enquanto isso, a prefeitura segue empurrando a solução com a barriga.
Kamai alerta que o problema não é apenas administrativo, mas democrático. “Quando um prefeito escolhe governar no improviso, quem paga a conta é o povo”, afirmou. Para ele, a sucessão de contratos emergenciais revela medo — não da paralisação do serviço, mas da concorrência, da fiscalização e da transparência que uma licitação traria.
Como alternativa concreta à situção, André Kamai vem defendendo desde o início de 2025 a abertura imediata de um processo licitatório definitivo, com acompanhamento do Ministério Público, Tribunal de Contas e controle social. Para o parlamentar é importante a participação, fiscalização e cobrança de vereadores, usuários e técnicos nesse processo. “É preciso estarmos vigilantes. Acompanharmos de perto ajuda nas garantias de legalidade no processo, transparência da concorrência e um transporte público digno para Rio Branco”, concluiu.
