Pacote de investimentos federal prevê recuperação de trechos críticos da principal rodovia acreana e inclui obras estratégicas de mobilidade e integração regional
O presidente da ApexBrasil, Jorge Viana, e o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciaram nesta quarta-feira (1º) um pacote de investimentos superior a R$ 800 milhões destinado à recuperação e reconstrução da BR-364, principal eixo rodoviário do Acre e ligação fundamental com o restante do país.
Durante o anúncio, Jorge Viana destacou o papel estratégico da rodovia para a mobilidade da população e para a integração regional, especialmente no trecho entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul.
Segundo ele, o novo pacote marca a retomada de obras estruturantes na estrada, após um período de baixa manutenção nos últimos anos, agora inserido em um novo ciclo de investimentos federais.
Obras incluem acesso ao aeroporto e trechos críticos da rodovia
Entre as intervenções previstas está a recuperação da estrada de acesso ao aeroporto de Rio Branco, com investimento de aproximadamente R$ 32 milhões. O projeto prevê a aplicação de macadame hidráulico em cerca de 18 quilômetros do trecho duplicado, com início das obras programado para abril e prazo estimado de conclusão em três meses.
Outro ponto central do pacote é a reconstrução de 104,2 quilômetros da BR-364, no trecho entre Sena Madureira e a região após a entrada de Manoel Urbano. Considerada uma das áreas mais deterioradas da rodovia, a obra deve concentrar cerca de R$ 800 milhões em investimentos, com licitação prevista ainda para este mês.
Rodovia é símbolo de integração e desenvolvimento no Acre
Com aproximadamente 672 quilômetros entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul, a BR-364 tem papel histórico no desenvolvimento do estado. Ao longo das últimas décadas, a rodovia recebeu diversas pontes estratégicas sobre rios como o Purus, Tarauacá, Juruá e Caeté, contribuindo para reduzir o isolamento de comunidades e fortalecer o fluxo econômico regional.
Pacote também reforça integração com países vizinhos
Além das obras na BR-364, o plano de infraestrutura contempla melhorias na BR-317, rota que ganhou importância internacional com intervenções como a ponte binacional entre Brasiléia e Cobija, na Bolívia, ampliando a integração comercial e o deslocamento entre os dois países.
Foco em durabilidade e logística anual
De acordo com o governo federal, os investimentos fazem parte de uma estratégia mais ampla de reestruturação da malha viária no Acre, com foco na durabilidade das obras e na garantia de trafegabilidade durante todo o ano, reduzindo problemas históricos de isolamento durante períodos de chuva.
